Bolsa Mexicana de Valores(BMV)において、空港運営企業が大きな打撃を受けた。これは、料金体系の変更を受けた結果である。メキシコ政府は、空港の運営会社の主要な収益源としての料金を変更した。この結果、Grupo Aeroportuario del Centro Norte(OMA)、Grupo Aeroportuario del Pacífico(GAP)、Grupo Aeroportuario del Sureste(Asur)の3つの主要な空港運営企業は、市場価値で合計74,942百万ペソの減少を記録した。
特に、OMAの株価は25.96%減少し、一時的には44.07%まで落ち込んだ。GAPは22.28%、Asurは16.70%の減少を見せ、両社ともに30%以上の価格の減少が確認された。
政府のこの決定は、Agencia Federal de Aviación Civil(AFAC)による料金体系の変更を背景としている。変更の具体的な影響はまだ確定していないが、各空港運営企業はこの問題の影響を評価している。
空港運営企業の収益の多くは、利用者からの料金、航空機の駐車料、乗客の輸送料、第三者へのスペースのリース料などから得られる。この料金体系の変更は、企業の収益、キャッシュフロー、営業利益率に大きな影響を及ぼす可能性がある。
BMVの全体的な動きにも影響が出ており、S&P/BMV IPCは2.52%減少し、49,454.59ポイントで取引を終えた。また、格安航空会社Volarisの株価も3.01%減少した。
最後に、OMAは全国で13の空港を運営し、その中で最も重要なのはモンテレイ空港だ。GAPはメキシコに12、ジャマイカに2の空港を持ち、最も重要なのはグアダラハラ空港だ。Asurは、メキシコに9、コロンビアに6、プエルトリコに1の空港を運営しており、最も重要なのはカンクン空港だ。


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