メキシコの自動車輸送技術、進化と課題

メキシコのAsociación Nacional de Transporte Privado ANTPで開催された「7° Congreso Nacional en Seguridad Vial」において、専門家たちは自動車輸送における技術的進歩と道路事故の減少について議論した。この会議は、道路安全に関する最新の技術と戦略を共有するためのプラットフォームとして機能している。

Ilse Cervantes（CICATA Unidad Querétaro、Instituto Politécnico Nacional）は、現在の多くの車両技術が時代遅れであると指摘した。しかし、彼女は、電気技術の移行とインテリジェントな移動の開発に取り組んでいると述べた。このインテリジェントな移動は、リアルタイムで車両の位置や動作を知ることができ、将来の動きを予測することができる。

一方、LindeのSalvador Gonzálezは、運転手が安全に目的地に到着するための技術の導入に取り組んでいると述べた。この技術には、顔の特徴やあくびをスキャンするカメラが含まれており、これらのデバイスは音声アラームを発するだけでなく、振動ボタンを起動し、モニタリングセンターに警告を送る。

さらに、専門家たちは、企業が投資するすべてのテレマティクスを1つのプラットフォームに集約する必要性を提起した。このプラットフォームは、車両がリアルタイムでどこにあるか、およびどれだけ効率的に機能しているかを判断する能力を持つべきだという。

「IA en los vehículos en beneficio de la seguridad vial」というパネルでは、Isuzu、International、Daimler、Volkswagen Truck & Bus México、Kenworth、Scaniaの各社の幹部が、貨物車の主要な技術革新と、メキシコ市場に提供する付加価値について紹介した。これらの技術革新には、ヨーロッパの安全基準に準拠したフロントガラス、受動的および能動的な安全要素、カーブでのブレーキングのためのABSブレーキ、タスクの自動化システム、高強度の亜鉛メッキ鋼のキャビン、各ユニットに特別に設計された包括的なシステム、予防および予測技術、効率技術などが含まれている。