ラテンアメリカで最も交通が集中するAICM(アエロプエルト・インターナショナル・デ・ラ・シウダッド・デ・メヒコ)は、メキシコ政府の新しい方針により、1時間当たりのフライト数を52から43に削減することが明らかになった。Reutersによると、この方針はメキシコの交通省(Secretaría de Transporte)からAICMに送られた文書に基づいている。
メキシコ政府は、空港の過度な混雑を緩和するための策として、これらの変更を検討している。一方、空港の混雑問題の解決策として昨年開設されたFelipe Ángeles国際空港(AIFA)は、期待されていたトラフィックの一部しか取り扱っていない。
この新しい方針に関して、国際航空運送協会(IATA)は、単独かつ非協調的な決定は受け入れられないという立場を取っている。IATAのPeter Cerdá地域副社長は、国の主要空港のキャパシティを削減する決定は、技術的・業務的な厳格さと共同作業のもとで行われるべきだとの考えをReutersに伝えた。
また、この新しい方針は、IATAが冬のシーズンとして定義する10月の最後の日曜日から3月の最後の土曜日までの期間に実施される予定である。
AICMの過去の取り組みを見ると、昨年の一部の商業フライトの削減は、AIFAへと移された。AICMのCarlos Velázquez空港長は、空港が長年にわたり混雑している問題を解決するために、積極的な取り組みを進めていることを確認した。
さらに、AICMの空港使用税は、ラテンアメリカで最も高額なものの一つであるが、これはTexcocoのキャンセルされた空港プロジェクトの未払いの4,200万ドルの債権の支払いのために使用されている。Andrés Manuel López Obrador大統領は、このプロジェクトを高額で腐敗しているとしてキャンセルし、軍の基地をAIFAに転換する措置を取った。


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